力士乐液压马达的配流轴与配流体沿轴向各槽孔间，过去采用传统的O形橡胶密封圈，作为有旋转的动密封，所以摩擦阻力大，尤其是静摩擦阻力很大，密封圈易磨损，工作不可靠，寿命短。
力士乐液压马达的配流轴和活塞的槽环现在均改用活塞环密封结构，活塞环由铸铁，高强度铸铁，聚四氟乙烯或尼龙66制作。聚四氟乙烯或尼龙等配以石墨等添加剂，能够降低摩擦系数，减少磨损。
力士乐液压马达的配流轴与配流体沿轴向各槽孔间，过去采用传统的O形橡胶密封圈，作为有旋转的动密封，所以摩擦阻力大，尤其是静摩擦阻力很大，密封圈易磨损，工作不可靠，寿命短。
力士乐液压马达的配流轴和活塞的槽环现在均改用活塞环密封结构，活塞环由铸铁，高强度铸铁，聚四氟乙烯或尼龙66制作。聚四氟乙烯或尼龙等配以石墨等添加剂，能够降低摩擦系数，减少磨损。
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